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来源：半岛晨报责任编辑：赵明乘客醉酒网约车司机能否拒载？86%的网友这么说，滴滴也官方回应了每经记者 李卓 实习记者 刘洋 实习编辑 王丽娜　　踩下刹车、All in安全的滴滴，在聚焦合规议题之外，网约车行业的司乘矛盾痛点亦成为其关切点。　　12月10日，滴滴官方发布消息称，从今日起，率先在深圳快车、优享业务线实行“乘客醉酒乘车”规则（以下简称“规则”）。在得到充分验证后，该规则将有望逐步推广至更多城市和区域。《每日经济新闻》记者注意到，这是滴滴继12月5日宣布架构调整以来，推出的关涉司机端利益的首个规则。　　滴滴方面表示，最新版滴滴车主APP已增加与“乘客醉酒”相关的报备、申请取消、收取洗车费等处理机制与功能。而在具体规则中，司机将根据行程开始前、进行中及送达目的地三个时间段的相应情况，采取对应措施。仅当司机判断乘客可能会危害行程安全，及醉酒乘客出现抢夺方向盘、谩骂、殴打司机等威胁行程安全的行为时，司机可取消订单或者终止行程。　　不过，司机在确认搭载酗酒乘客前，需在滴滴车主APP中点击“乘客醉酒”向平台报备。而倘若司机将醉酒乘客送达目的地后，如乘客出现熟睡不起，不愿下车等情况，司机可向滴滴客服反馈，滴滴将协助司机联系乘客紧急联系人；倘若乘客并未设置紧急联系人，司机需将乘客送至附近派出所。　　而对于醉酒乘客呕吐在车内或车身上的情况，滴滴方面表示，乘客需支付司机洗车费。　　值得注意的是，司机必须通过滴滴车主APP操作“申请取消”与“报备”。同时，司机报备的乘客相关醉酒信息，亦将被用于后续相关纠纷判责。　　滴滴方面表示，未来，平台将针对司机报备的“乘客醉酒”订单不断完善相应安全策略，进一步满足司乘在醉酒场景下的安全出行需求。　　今年11月2日，滴滴就曾通过公众评议会，邀请社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”。一周时间，共有26.9万网友参与讨论，其中86%的人认为司机可以拒载，14%的人认为司机不能拒载。同时也有部分用户提出，希望滴滴能够完善产品、规则，为醉酒乘客提供安全可靠的出行服务。此次滴滴推出试行规则，无疑是对该讨论一次正面回应。

面对监管升级，各电商平台都应加大自律，自觉遵规守法。有数据显示，2017年我国电子商务直接从业人员和间接带动就业达4250万人，同比增长13%。电商平台应当在开放、平等的市场中，通过充分竞争来赢得市场份额与消费者青睐。成熟的、领跑的电商平台，尤应如此。珍惜和培育公平竞争的环境，严格遵守法律的规定和监管的要求，才能走得更远更好。

03 买地的物流公司老板这是2013年的一笔业务，没等批下来，申请人就跑路了。这是一家物流公司，名下有二十多台危险品运输车，没有贷款。我去考察，财务柜台的收付款还挺忙，一大排大货车整整齐齐地停在车场上。除了这块租来的停车场，老板在工业园区又买了60亩新厂区。

把做市商提供的流动性说成是假，这是不了解行业的生态。在美国，即使是纳斯达克、纽交所，都有做市商席位的。商业与生活：目前全球数字资产交易所6000多家，比ICO的项目还多。你感觉交易所之间竞争激烈吗？徐明星：当然激烈。数字资产交易所从2017年开始如雨后春笋，一个比一个做得好，做得猛，这是一个充分竞争的行业。但问题是，这个行业还没有规则，出现了很多没有底线的竞争。比如在国内还允许做交易所的时候，有人说要做永久免手续费的交易所。如果交易所不靠佣金赚钱，靠什么赚钱呢？

戴维斯说：“鉴于第六代战斗机将参与更多、更激烈的空对空、空对地和电子作战，飞行员不仅要掌握驾驶技巧，还得处理各种技术问题，仅靠实际飞行训练无法完成，必须大幅增加虚拟训练时间。”按照他的预想，这一比例将增至70%。为让飞行员在有限的实际飞行训练中验证所学技巧，还需为其研制包括新型教练机在内的新型训练平台。比如，英国为配合第六代战斗机研制了“艾瑞利斯”模块化教练机。该机拥有可重新配置的座舱和先进的广域显示器，能满足第六代战斗机的高级训练需求，可大幅提升训练效率。

重规模、轻效益是内因。销售部门往往只追求销售业绩，不重视销售的回款，有些企业没有严格的赊销审批制度，随意给予客户优惠的付款条件，结果造成日后应收账款的回收困难。我们常常发现某个单位很多应收账款的账龄是几年前的，外国人对这个现象都很吃惊‚因为在很多国家，法定超过半年的应收账款就必须作为坏账。